Cosa cambia per gli operatori. I nuovi poteri investigativi (ispezioni, acquisizione dati, accesso DIWASS) e l’impatto sulla logistica transfrontaliera di rifiuti complessi, sottolineando la necessità di una compliance documentale rigorosa per evitare contestazioni antifrode. Vigilanza antifrode sui rifiuti: poteri e procedure OLAF L’ingresso dell’OLAF (Ufficio Antifrode UE) nei controlli sulle
La Legge n. 36/2026 (Delegazione 2025) ridisegna i confini della compliance ambientale per le imprese italiane. Il dossier esplora le implicazioni tecniche delle nuove deleghe su Ecodesign, EPR tessile e CSDDD, evidenziando le scadenze operative che scatteranno tra aprile e dicembre 2026. Un’analisi dedicata ai Responsabili ESG e HSE per
Il Consiglio europeo approva il Piano al 2040 approvato dal Consiglio, con focus su biomanifattura avanzata, bioeconomia blu e l’integrazione della cattura del carbonio nei processi bio-based per superare la dipendenza dal petrolio. Dalle bioraffinerie alla biomanifattura: la scala industriale La nuova Strategia UE per la Bioeconomia segna il passaggio
Il Passaporto Digitale del Prodotto smette di essere un concetto teorico e diventa una specifica tecnica. Il report del JRC definisce la gerarchia dei dati (essenziali vs volontari) e i requisiti di interoperabilità semantica. Il dossier esplora le implicazioni per le imprese manifatturiere e l’integrazione con i sistemi di raccolta
L’incompatibilità tra il principio di non deterioramento delle acque e l’apertura di nuovi siti estrattivi è al centro della nuova consultazione europea. Il dossier analizza le criticità tecniche del monitoraggio idrico, le prospettive di semplificazione del permitting per le materie prime critiche e l’integrazione con i nuovi standard di qualità
La geolocalizzazione per la Categoria 5 entra nella fase esecutiva definitiva. La Deliberazione n. 1/2026 riscrive le regole tecniche del 2024, posticipando la scadenza per l’attestazione GPS al 30 giugno 2026. Il dossier analizza le specifiche hardware richieste per l’interazione con il portale RENTRI e i rischi operativi legati alla
L’Albo Nazionale Gestori Ambientali ha emanato una circolare definitiva che inibisce l’uso di veicoli di categoria M1 per il trasporto professionale di rifiuti. Analisi del parere del Ministero delle Infrastrutture e relativo cronoprogramma per la rimozione d’ufficio dei mezzi non idonei, delineando le responsabilità delle Sezioni Regionali nel garantire la
Ambiens – Stefano Sassone – P.IVA 10830071006
